
- C
- C
- B | 71dB
755 kr
Hjem›Bil›Bildæk›Continental›WinterContact TS 870 P ContiSeal
Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

4.8 / 54.80(5)
BBB71dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 23.08 - 25.08
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedContinental WinterContact TS 870 P ContiSeal i størrelsen 235/55 R19 105T hører til vores vinterdæk til personbiler.
Når temperaturen falder, overtager vintergummiblandingen og de fine lameller: pålidelig trækkraft på sne, stabilt vejgreb i sjap og korte bremselængder i kulden.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.

Trusted Continental quality
Early days, but first impressions are very good. Smooth and quiet. Put these on two months ago and the car feels noticeably more planted. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama.
Okay for everyday driving
Braking in the wet feels a touch longer than my old premium set, but at this price it's fair. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama. Took a few hundred km to bed in.
Okay for everyday driving
Driven about 3,000 km on these so far. Wear looks even and grip is consistent. Third car I've run on Continental. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama.
Trusted Continental quality
Bought on price, staying for the quality. The WinterContact TS 870 P ContiSeal punches above its weight. Brakes hard and straight, no pulling.
Great on the motorway
Had these through a full season now. Wear is minimal and performance hasn't dropped. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama. Slightly firmer ride than I expected.
Good, not perfect
Good in town and on the motorway alike. Versatile tyre. Balanced and predictable.
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.